(资料图)

有图易于理解。

oceangate早期型号，在较浅深度使用的，耐压壳为胶囊型，因为是浅水型号，顶部有出入舱门。

失事的oceangate号，基本构型仍然和浅水型号类似，观察窗缩小了，出入口取消，取而代之的是整个灰色的钛金头部作为舱门，人进去以后安装头部，用扭力螺丝锁定

我不是相关行业的，但是感觉这是冗余非常差的设计，oceangate艇身甚至不是钛合金而是碳纤维和树脂卷出来的，前后两个钛半球。。。

作为对比

这是宝钛制造的标称耐压深度4500米的钛球，顶部是出入舱口，设计基本逻辑和观察窗是类似的，你敢信oceangate标称深度只比这个少500米？

感觉真的是人有多大胆，地有多大产。